Katta ut av sekken - Ford Puma
Brukervurdering: / 0
DĂ„rligBest 
Nyheter - Kyrres biler
Skrevet av Kyrre   
sĂžndag 07. juni 2009 00:38

Vinteren 1998/1999 var jeg veldig klar for Ă„ bytte bil igjen. Jeg hadde laget materiell for Fords lille sportsbil Puma – og jeg likte alt ved den lille katta. Relativt stor motor til Ă„ vĂŠre sĂ„ liten, godt balansert karosseri med vekta plassert midt i bilen, og et morsomt utseende. Jeg bestilte en bil og jeg ble en av de fĂžrste i Norge til Ă„ smyge rundt i en slik. Jeg gjorde imidlertid en liten tabbe som kostet meg dyrt.

De fĂžrste problemene oppsto da bruktbilmarkedet ble punktert av et usannsynlig stort antall Mondeoer som kom inn fra leasingavtaler fra mange ti-talls firmaer. Hva har dette med at jeg kjĂžpte meg en Ford Puma Ă„ gjĂžre? Jeg solgte ikke Mondeon fĂžrst. Plutselig hadde jeg to biler – og to banklĂ„n.

Jeg forsĂžkte i ti mĂ„neder Ă„ selge Mondeoen. Den sto i aviser, pĂ„ text-TV og pĂ„ de nettsidene som pĂ„ den tiden formidlet bruktbilannonser. I tillegg hadde jeg bilen stĂ„ende hos en Ford-forhandler i kommisjon – alt uten resultat. Litt utpĂ„ vinteren mĂ„tte jeg kaste inn hĂ„ndkle. Jeg hentet Mondeoen og la Pumaen ut til salgs. Det tok ikke en uke en gang, sĂ„ var den solgt. Endelig hadde jeg litt penger etter lĂžnn igjen...

Det var jo synd det gikk slik – men jeg hadde uansett veldig mye glede av Pumaen mens jeg eide den. Jeg senket den 30mm hos Gundersen Motorsport, noe som gjorde det ufattelig mye morsommere Ă„ kjĂžre. Det ble som Ă„ fise rundt i en go-kart. Den lĂ„ pĂ„ veien som en klegg... nesten alltid. Jeg husker en gang jeg var pĂ„ vei til.. tja... nordover pĂ„ E6. Jeg kom fra Økern og kjĂžrte opp mot Ulven. Der var det fĂžr en lang og krapp venstresving. Det hadde regnet litt, men veien var i ferd med Ă„ tĂžrke opp. Jeg holdt passe lav hastighet inn i svingen og gasset pĂ„ fra midten og ut. Like etter halvveis gjennom svingen kom hele bilen. Alle fire hjul mistet veigrepet og jeg hadde tiĂ„rets heftigste firehjulssladd. Det sĂ„ nok ganske heftig ut. Det hadde det ogsĂ„ vĂŠrt om jeg hadde hatt full kontroll. Jeg stramma rumpemusklene maks og holdt meg fast – og hĂ„pet pĂ„ det beste. Jeg unngikk autovernet med bare noen fĂ„ centimeter. Phu..

Grunnen til at den slapp sÄ brutalt var at jeg kun byttet fjÊrer og ikke selve stÞtdemperen. Dette gjorde bilen veldig stiv og den ga ikke sÄ mye signaler til meg om den holdt pÄ med. Godt jeg solgte den til en som driver med motorsport.

Det var pĂ„ en mĂ„te greit at jeg mĂ„tte selge den igjen. En Ford Puma er bygget pĂ„ Fiesta og er ikke akkurat den mest rommelige bilen jeg har eid. Jeg kjĂžpte TV til mamma i 60-Ă„rsgave pĂ„ ElkjĂžp Vinterbro og fraktet den hjem til henne i bilen min. TVn mĂ„tte jeg pakke ut av esken, og jeg lagde stripe i taktrekket pĂ„ bilen da jeg vippet TVn inn bak forsetet – for det var umulig Ă„ fĂ„ den inn gjennom bakluka. Stor TV, men enda mindre bil for Ă„ si det slik.

Jeg gikk altsĂ„ fra en grĂžnn Mondeo sedan til en Ford Puma, og sĂ„ tilbake til den samme Mondeoen – og sĂ„ til en Mondeo stasjonsvogn Ă„ret etter.

Pris: 236.900,- (minus rabatten jeg fikk som leverandĂžr til Ford)

Link til en lanseringsweb jeg mekka for Ford i 1999.

Kommentarer (0)Add Comment

Skriv kommentar
mindre | stĂžrre

security code
Skriv inn bokstavene ovenfor i tekstfeltet nedenfor


busy
< Forrige   Neste >